BNEWS THILOGI vừa đưa hệ thống phần mềm hoạch định ERP vào vận hành tại Cảng biển quốc tế Chu Lai, từng bước hiện đại hóa vận hành, nâng cao năng suất lao động và hướng đến mô hình cảng thông minh.
Theo Công ty Giao nhận Vận chuyển Quốc tế Trường Hải (THILOGI)- đơn vị thành viên của Công ty cổ phần Tập đoàn Trường Hải (THACO), việc tích hợp phần mềm hoạch định nguồn lực doanh nghiệp (ERP) được kỳ vọng tạo nền tảng số hóa toàn diện, kết nối đồng bộ các quy trình và dữ liệu, từ đó nâng cao chất lượng chuỗi dịch vụ logistics, đáp ứng tiêu chuẩn cảng biển hiện đại.
Hệ thống ERP được triển khai đồng bộ nhiều hạng mục trọng điểm như: ePort (cảng điện tử), Smart Gate (cổng thông minh), PL-COS (phần mềm quản lý hàng tổng hợp) và nâng cấp PL-TOS (quản lý hàng container). Bên cạnh đó, Cảng cũng từng bước số hóa công tác quản trị nội bộ thông qua nâng cấp các phần mềm quản lý tài chính – kế toán (Bravo Accounting) và nhân sự (HRM).
Trong đó, hệ thống ePort đóng vai trò trung tâm trong việc chuyển đổi số hoạt động giao nhận, làm hàng. Tất cả các thủ tục đăng ký, theo dõi tiến độ khai thác tàu, lịch trình cầu bến và lịch tàu ra vào đều được thực hiện trực tuyến qua nền tảng ePort. Giao dịch không giấy tờ, không tiếp xúc giúp rút ngắn thời gian xử lý, tăng tính bảo mật và minh bạch dữ liệu. Hệ thống cũng tự động hóa các bước xuất hóa đơn, hỗ trợ cán bộ nhân viên vận hành hiệu quả hơn.
Đối với hàng container, việc ứng dụng phần mềm PL-TOS giúp tối ưu hóa việc kiểm tra, nhập – xuất và tra cứu vị trí container. Quy trình được số hóa toàn diện, giảm thiểu thao tác thủ công, hạn chế sai sót và hỗ trợ kiểm soát hàng hóa chính xác theo thời gian thực.
Bà Nguyễn Thị Kim Chi – Phó phòng Quản lý bãi container tại cảng Chu Lai cho biết: “Trước đây nhiều công đoạn phải xử lý thủ công, mất nhiều thời gian và tiềm ẩn rủi ro, giờ chỉ cần thao tác trên phần mềm với các quy trình có sẵn, vừa tiết kiệm thời gian vừa đảm bảo tính chính xác, nâng cao năng suất làm việc”.
Với nhóm hàng rời như dăm gỗ, viên nén hay quặng – vốn có quy trình khai thác và thủ tục hải quan phức tạp, phần mềm PL-COS cho phép doanh nghiệp khai báo, theo dõi tiến độ giải phóng tàu 24/7 qua nền tảng số, đơn giản hóa đáng kể quy trình vận hành.
Giai đoạn 2025 – 2027, cảng quốc tế Chu Lai sẽ tiếp tục đầu tư và triển khai loạt giải pháp công nghệ mới như: tự động hóa bãi container (Auto-LoLo), trạm cân xe tự động (Auto Truck Weighting), kiểm tra container tại cầu bến (Auto Quay Check-point), tích hợp trí tuệ nhân tạo (AI) và Internet vạn vật (IoT) nhằm nhận dạng container, số seal, chứng từ và biển số xe ngay tại cổng kiểm soát.
Bên cạnh việc đầu tư công nghệ, cảng đặc biệt chú trọng phát triển nguồn nhân lực số thông qua các chương trình đào tạo chuyên sâu, hướng đến xây dựng đội ngũ “người logistics quốc tế” – chuyên nghiệp, thích ứng linh hoạt trong môi trường công nghệ cao.
Với định hướng hiện đại hóa toàn diện, cảng quốc tế Chu Lai đặt mục tiêu trở thành trung tâm logistics thông minh khu vực miền Trung – Tây Nguyên, góp phần thúc đẩy chuỗi cung ứng và phát triển bền vững theo mô hình cảng xanh, hiệu quả và thân thiện với môi trường.
Theo BNews/